第436章 退回路人的距离（2/2）

沈听澜淡定地，说：“既然牌面已定，便无需再争一时的得失。而且，我也早有心理准备。”

我说出了心中的担忧，“海外订单付不出去，无人机都屯在库房，对你也是一种压力。”

沈听澜说：“压力会有，但也不是无解。禁止令切断的只是短期销售路径，我们完全可以在这个特殊时期，进行技术迭代和供应链优化，业务线也会进行战略性迁移。”

闻言，我眼睛一亮，“看来你手里已经握着新客户的资源了。”

沈听澜从容地点下头，“鹰击航空不是依赖单一政策宏利的玩家，我们具备底层技术壁垒，他们的市场上还有鹰击航空大量无人机，不引进新型号，就让他们抱着旧型号玩吧，维修依然要依托鹰击航空。想禁止也要真正禁止得了才行。”

我们离开京安的当天，刚好碰见方泺雪从电梯走出来。

四目相对，我们默契的退回路人的距离，擦肩而过。

……

十一月初，针对鹰击航空的禁止令公布了。

新闻铺天盖地，社会上更是冒出一波唱衰鹰击航空的声音，媒体也将更多的关注点放在鹰击航空的应对上。

我眼睛盯着电视屏幕，一些所谓专家在上面针对鹰击航空未来前景表示担忧，但最应该出现在那的主角却正在书房专注于他的新项目。

此时，我已经怀孕八个月了。

沈听澜每天会准时下班陪我，白天忙不完的工作就带回家来做。

书房门开了，我看过去，他端着咖啡杯出来，经过客厅正好看到专家在侃侃而谈鹰击航空将迎来销售重创和经营寒冬。

他轻笑下，说：“分析得头头是道，可惜现实要给他们来一场打脸了。”